Nagyvasút

A becskei alagút lett volna a cél. Aztán Rákosrendező. De végül mégis mellékvonal lett.

A Dunántúl egyik legjelentősebb forgalmi csomópontjának fűtőházában járt olvasónk, Szabó Valentin. Dombóváron újabb dízel- és villanymozdonyok újulnak meg.

Ötletbörzék, konferenciák és vizsgálatok szólnak – egyre hangosabban – az EU közlekedésének egységesítéséről, legyen szó árufuvarozásról, közösségi közlekedésről vagy az egyéni közlekedés különböző változatairól.

Augusztus elején megkezdődtek és azóta folynak a Kőszegi utcai aluljáró építési munkálatai a leghűségesebb városban, Sopronban.

Kápolnásnyéken tiltakoznak a lakók zajvédő fal ellen. Előbb felépítik, aztán esetleg lebontják.

Esztergom, Aszód, Csorna, Szentes, Vésztő, Somogyszob és Kisköre felé lesz buszos pótlás.

A húszéves dán torzszülöttet mutatjuk be, amely kényelmével és fedélzeti szolgáltatásaival máig az utasok kedvenc dízelmotorvonata.

Alkalmazkodás a megváltozott vasútvállalati igényekhez, ez volt a XII. vasútgépész napok szlogenje.

A hivatalos átadóünnepséget megtartották, ám vonat még nem közlekedhet a törökszentmiklósi Claas iparvágányán.

Feldmann Mártonnal, a KTI személyközlekedési igazgatójával beszélgettünk a Közlekedésszervező Irodák jelenéről és jövőjéről.

Változik a vizsgák érvényességi ideje, a hatóság pedig szigorúbb és éberebb lesz.

Eseménytelenül telt a magyar vasútvonalak napja – egészen kora délutánig, amikoris a 80-as számú, Budapest–Hatvan–Miskolc vasútvonalon egymás után két baleset is történt.