Repülés

A British Airways vezérigazgatója szerint áramellátási hiba okozhatta a légitársaság számítógépes hálózatának szombati összeomlását, amely miatt a cég összes járatát törölte két legnagyobb londoni bázisrepülőterén, Heathrow-n és Gatwicken.

A Mi-8-ast a földön, a Pipert a levegőben is megcsodálhatják, persze sok más mellett: két nap tele sétarepüléssel, vasárnap légibemutatókkal.

Kevesebb F-16-os, bezzeg maradt az orosz An-30. Griff-Sólyom kötelékek, a sajtó kevés kivétellel reptéren kívül a legjelentősebb hazai gyakorlaton.

Magas nettó profit, jó gépkihasználtság, 4,4 éves átlagéletkorú flotta. Az ultra-low-cost üzleti modell sikere: ez stimulálja a légközlekedést a térségben.

Az épület, ahol nemcsak repülőgépek, felhők is születtek. A Jumbo sikere azon is múlt, hogy a gyártását nem vitték Kaliforniába.

Technológiáról egyelőre kevés a hír: alutörzs, kompozit szárny. A gép nagyságát tekintve a 787/330-as kategóriában versenyez, főleg az árával...

Az a bizonyos tizenöt centi, ami most nagyon sokat számított. A főfutók rendszere bonyolult, mégis az orrfutó szorult be már többször.

Utasszállítótól a légvédelmi változatig, ködgenerátortól a rendőrségi helikopterig, ma is rengeteg szerepkörben.

Ha elromlik a motor, valahol le kell tenni a gépet! Aki szépen letette, és aki megmutatta, hová tegye le...

Nemrég rendezték a DMBK (Dunamenti Modellező Baráti Kör) sorrendben immár negyedik ügyességi háziversenyét.

Kairó már a baleset napján terrortámadást emlegetett, a franciák szerint semmi nem utal robbantásra. Telefon és i-pad gyulladt ki a szélvédő mögött?

Precíz mentés slágerekkel: felkészült forgószárnyasok versenyeztek a német bázison. Miért nem lehet Seelöwe a Kajmán?

Bally Bomber: a gép feltehetően az idei Oshkosh-i találkozó egyik sztárja lesz. Az arányokat meghatározta, mi fér Jack Bally hangárjába.

Az afgán származású pilótahölgy a Bonanzával három hónap alatt tesz világkörüli utat, hogy másoknak is vonzóvá és lehetővé tegye ezt a pályát.