Repülés

Az új kínai és orosz típusok is nyugati hajtóművekkel repülnek, vagy fognak eleinte repülni. És a közös szélestörzsű? A fejlesztés nehézsége.

Lányi Antal „hatperczes” nagy repülése a víz felett 150 méter magasan, és a mai kor csendes megemlékezése.

Remek számok a visszaesés közepette, de a történethez hozzátartozik, hogy a külföldiek erősen ritkították járataikat Oroszországba.

A svédek igyekeznek, a szlovákoknak még nincs pénzük Gripenre... A cseheknek van MiG-15-ösük! A nemzetközi sajtót kissé kiszorították.

Feltehetően szélnyírás okozta negyvenöt éve a Malév Il-18-asának katasztrófáját. A kapitány, Szentgyörgyi Dezső, a magyar aviatika legendás alakja volt.

Ha több utánpótlást lehet felküldeni egy fuvarral, ritkábban kell indítani a szállítmányokat. Maradhat-e három orosz a fedélzeten?

New Orleans és Orlando között a bal hajtóműnek elrepült a burkolata, de sérült a szárny és a törzs is, a fedélzeten lévőknek nem esett baja.

A beakasztott egyik drótkötéllel rendben indult a start, de az Astir farokrésze felszedte a másik csörlőkötelet.

Leszállás szép fényviszonyok közt, a maga módján gondolatébresztő módon.

Lezárult a berepülés, bemutatkozik a Goldtimer új gépe. A replikaépítés nehézségei és sikerei. A harmincas évek harmóniája az égen.

A füves terepen a gép, némi kalandok árán, de már bizonyított. A franciák dél-szaharai műveleteihez nagyon kellene az új képesség.

A Bombardier új utasszállítójával igen elégedett a Swiss, az első üzemeltető. A pilótafülke és a hajtómű titkai. A második forgalomba állt példány.

Földnek ütközés vagy kemény leszállás? Óriás szerkezet, hatalmas tehetetlenség. A személyzetnek nem esett baja.

Kényszerleszállás és szerelés. A világ egyik legnagyobb, sorozatban gyártott repülőgépe. Ferihegy a NATO kitérő reptere.

A DHL Express hazai központjának áthelyezése a repülőtérre az utóbbi évek egyik legjelentősebb befektetése az expressz logisztikai ágazatban.