Repülés

Az öt évvel ezelőtti baleset után meghosszabbították a pályát, de ettől nem lett biztonságosabb a hondurasi főváros reptere.

Megjött a Wizz Tuzlába, új kapcsolatok Bosznia és Skandinávia között.

Tesztrepülések a kisebb fogyasztásért és nagyobb hatótávolságért: jövőre megint fel lehet tölteni a vezérsík tartályait.

A párizsi szalon katonai szenzációja a szupermanőverező csodagép, jön az orosz helikopter és a franciák Atlasa is.

Mikor lehet újraindítani az APU-t? Megvan a kínai légialkalmassági, indulhatnak az átadások.

A British keskenytörzsű flottáját átvizsgálták az esemény után. Már korábban is előfordult jónéhány hasonló incidens.

Hatvan gép az Air China flottájában, negyven pedig a dél-kínai hálózatot fenntartó Shenzennél repül majd.

Olyan nincs, hogy az Öreg Pumák ne repüljenek! Egy levegőben töltött nap a világháborús magyar pilóták emlékére.

Szigorúan amatőr fotósok vehetnek részt a versenyen, a díjak egyike: közeli ismerkedés a harci géppel.

Sikeres próbák, erőteljes válaszok a típus és a program bírálóinak.

A tervező azt mondta, és ebben teljesen igaza volt, hogy ilyen gépe aztán nincs és nem is lesz a kapitalistáknak.

Dráma a sarkvidéken 85 éve: egy szerencsétlen expedíció túlélőit kutatva tűnt el a sarkvidékek legnagyobb felfedezője.

Mi zavarja valójában a konkurenciát? Netán az, ha a Transylvania Airport is kap hosszú pályát, akár interkontinentális járatokra.