Repülés

Zűrös terminálnyitó, honfitársi szégyen. A hölgy a vámnál: kinyitni a bőröndöt? Minek? A sportolók ügyei. Ki mehet VIP-váróba? Aki kifizeti.

Remek téma mostanában egy 50 milliós összeg: sokat lehet róla beszélni. Csak éppen érdemes mögé is nézni, miért is van szükség a magyar Gripen-flotta egy részének svédországi „látogatására”.

Talán kevésbé ismert, de a légiközlekedés igáslova, a legsikeresebb keskenytörzsű utasszállító repülőgép nem is olyan rossz katona.

Az új Szuhojok eladását Moszkva másolásgátló garanciákhoz kötné.

A csoportból a Lufthansa és a Swiss termel üzemi nyereséget, az Austrian és a Germanwings továbbra is veszteséges.

Elképesztő összeget kap a 787-es harmadik légitársasága fájdalomdíjként, ráadásul ezt világgá is kürtölik az indiaiak.

A vezérigazgató kiélezett versenyben társasága 70 százalékos forgalomnövekedésére számít Magyarországról.

A tét a Budapest Airport talpraállása, a működőképesség fenntartása. Mit tehetnek az üzletek bérlői, hogyan őrzik most a repteret?

Nemcsak az innováció, hanem a piaci siker is szempontja a legjelentősebb aviatikai kitüntetésnek.