Városi vasút

Sokat küzdött érte, de sikerült neki. Közel négy évtized alatt sokan követték.

Bár az ötvenes években még emelkedő forgalomról számoltak be, két évtizeddel később megszűnt a vasi megyeszékhely villamosa.

Ez van, ha valaki nem bír/tud/akar aludni: mindenbe bele lehet botlani éjszaka Budapesten. Leendő viszonylatára látogatott a 2101-es pályaszámú CAF.

A Budai Fonódó mellett a buszhálózaton is újabb finomítás várható.

Október 23-án indult Budapesten nosztalgiavillamos a 2-es és a 6-os vonalán emlékeztetve az 1956-os forradalomra. Ezen a hétvégén és a következőn is ingyen utazhat rajta.

A VEMRT összesen tizenöt kocsit szerzett be Neuhausenből. 1897-ben Szombathelyen három hétablakos motorkocsi állt forgalomba.

Nyilvánosságra hozták a 2015-ös ÜT felülvizsgálatát, és a 2016-os terveket.

Öt éve kezdték a Deák téri villamosvégállomás átépítését.

A Vasvármegyei Elektromos Művek Rt. járművei következnek.

– Nem balesetveszélyes a 3-as metró, ha az lenne, azonnal leállítanák – hangsúlyozta Tarlós István főpolgármester immár szokásosnak mondható pénteki budapesti sajtótájékoztatóján.

Folytatjuk a szombathelyi villamos történetét, a századforduló eseményei vannak soron.

Összesen mintegy harmincnyolcmilliárdból fejlesztették a miskolci villamosközlekedést.