Városi vasút

Alig néhány hónapja vette át a HÉV-ek üzemeltetését az új szolgáltató, máris látszik az eredmény: rohamosan romló állapotú járművek. Videós illusztráció minderről.

Azok a szép, és néha szomorú tavaszi napok! Virul a természet, ám áprilisi új számunkban az öröm mellett az ürömnek is nagy szerepe jut: fejlesztések, a vasutat előremozdító innovációk mellett szomorú évfordulókra is emlékezünk.

Helyszínen lévő tudósítónk szerint egy személygépkocsi a Hős utcánál folytonossági hiányt okozott egy CAF-villamosban.

Ismeretlen eredetű robbanás volt a szentpétervári metróban: tíz halott, ötven sebesült, eddig. A teljes metrót lezárták.

Tatra és CAF is tesztelte a hidat, sikerrel.

Az indiai nagyvárosban két vonal épül, az egyik észak–dél, a másik kelet–nyugat irányban. A biztber a Siemensé.

Maradnak a buszok a Thököly úton, sem a felszínen, sem pedig alatta nem várható kötöttpálya egyelőre.

A román főváros villamosokat, trolikat és autóbuszokat szerezne be 2030-ig.

A kezdeti problémák minden új rendszernél a normális üzemmenet részét képezik.

Október közepéig lehet utazni a lovagkirály emlékét őrző Siemens ULF villamossal.

Régebbi tételeket módosítottak és jelentős új beruházások is feltűntek a legújabb kormányhatározatban.

Az egyetlen felújított fehér szerelvény ma még nem állt szolgálatba az észak–déli vonalon.