Akár az a bizonyos állatorvosi ló, olyanok a kínai vasútépítések: csalás, szabálytalan könyvelés, vezetői visszaélések, versenyellenes közbeszerzés – mind előfordult egy közelmúltbeli vizsgálat szerint.
A BKV-nál is marad buszüzem, így a cégnek is kell járműveket vásárolnia. A buszközlekedés egy részének fokozatos kiszervezése olcsóbb megoldás, mintha a BKV lízingelne buszokat, mondja Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója interjúnk harmadik részében.