Három nagy méretű, ipari üzemre alkalmas, vandálbiztos LCD-monitort szereltek fel a pályaudvaron.
Február elején Pozsonyban, a ZSSK Cargo szervezésében tartották a V4 országok piacvezető árufuvarozó vasúttársaságainak csúcstalálkozóját, ahol az ágazat cseh, lengyel, magyar és szlovák vállalatainak vezető beosztású szakemberei mellett részt vett Libor Lochman, a CER (Európai Vasúti és Infrastrukturális Vállalatok Közössége) vezérigazgatója is. Magyarországot Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár és Kovács Imre, a Rail Cargo Hungaria Igazgatóságának elnöke, CEO képviselte.
A következő három vasárnapon újra utazhatunk a retró tátrai villamossal, a legendás „elektricskával”.
Február 14-től 18-ig az Árpád út és a Virág utca kereszteződésétől Újpest-Városkapu állomásig tapasztalható füstkiáramlás.
A Pécel–Aszód szakaszon február 4-étől szünetel a vonatforgalom. A pótlóbuszokon eddig nem alakult ki tartós zsúfoltság, és a jegyváltások száma sem csökkent.
Statisztikailag ez nem olyan sok, annál több a probléma, ami mögötte van.
A Marosvásárhely és Szováta közötti bringautat a jó húsz éve megszüntetett vasúti pálya helyén hoznák létre.
