Vasút

Helyreállították és átadták a forgalomnak a múlt hét végén a harmadik, egyben utolsó újvidéki Duna-hidat, amelyet 1999 áprilisában a NATO bombázott le.

A program kezdete óta eltelt nyolc évben eddig összesen huszonháromszor kellett alkalmazni a gyakorlatban a tanultakat. A teljes cikk az Indóház augusztus–szeptemberi kiadásában olvasható.

A címet az Allianz pro Schiene utasérdekvédelmi-szervezet ítéli oda minden évben az arra rászolgáló vasútállomásoknak.

Az U2-es átépítése és az U5-ös építése által érintett üzletek részesülhetnek az 1 milliárd 200 milliós alapból Bécsben.

Hogy aztán be se röffentsék. Vajon hol derült ki, hogy mégsem kell?

Még szerencse, hogy a varsói vasúthálózat viszonylag kulturált állomásokkal rendelkezik!

A Pesnica és a szlovén–osztrák országhatár közötti vonalszakaszon épülhet ki a felsővezeték.

A legendás csehszlovák motorvonat már úton van a megmentőkúrára. A Slovenská Strelát a ČMŽO járműjavítóban újítják fel.

A Vasúttörténeti Alapítvány szervezésében, sajnos csak vonatpótló autóbusszal.

A németek első körben négy gépet rendeltek a CRRC Zhuzhou-tól, a keretszerződés értelmében maximum húsz mozdonyt vásárolhatnak.

A közlekedési ipar egyik legnagyobb kiállítását kétévente rendezik meg Berlinben.

Az M0-ás autóút szigetszentmiklósi kihajtójának lezárása, valamint az iskolai időszakban tapasztalható nagyobb utasmennyiség okán a szerelvények hossza is megnő.