Az intermodális szállítás és logisztika lesz a felek közötti megerősített partnerség fejlesztési pillére.
A népszerű turisztikai úticélokat sűrűbb közlekedéssel kiszolgáló menetrend szeptember 1-jéig lesz érvényben, azt követően pedig szeptember 22-ig érvényes utószezoni menetrenddel, az előszezonihoz hasonló kínálattal nyújtja meg a nyarat a MÁV–Volán-csoport.
A pálya állapota miatt június harmincadikáig nem járnak a terhesek a Szentgál és Városlőd-Kislőd közötti állomásközben.
A vasúti fafuvarozás fenntartásának szükségességét hangsúlyozták nyolc erdészeti vállalat, valamint a Rail Cargo Hungaria és a Rail Cargo Logistics - Hungaria döntéshozói közös erdőtisztítási akciójuk közepette, aminek kapcsán elemezték a vasút lehetőségeit az erdei fa logisztikájában.
A szerb nemzeti személyszállító vasút, a Srbija Voz 2021 végén rendelt meg tizennyolc villamos motorvonatot a svájci gyártótól, regionális viszonylatokra. A megállapodás már a harmadik üzlet a felek között.
A MÁV–Volán-csoport az újságírók és így a közönség elé tárta Emma (Egységes Menetrend Magyarországon) fantázianevű útvonaltervezőjét.
A kifizetés felgyorsítására Lázár János közbenjárását kéri a Vasutasok Szakszervezete.
A tizenöt zöld RegioPanter szerelvényért 3,5 milliárd koronát fizet a cseh állami vasúttársaság.
Az amerikai Szövetségi Közlekedési Hatóság három jelentést adott ki hétezer-ötszáz lábnál – vagyis 2286 méternél – hosszabb szerelvényekről, azok biztonságát és teljesítményét elemezve.
Egységesebbé, rugalmasabbá és hatékonyabbá válik a vasúti alapképzések és a folyamatos időszakos oktatások rendszere, miközben a vasútbiztonságot is az elvárt szinten tartja.
Idén nyáron is magyar költők versei hallhatók a MÁV–Volán-csoport állomásain.
Az Arriva három országot, Belgiumot, Hollandiát és Németországot összekötő vonata, a Drielandentrein/Train des trois pays (RE18/Limax) csak június végén indul el, mert a viharokban megsérült vasúti infrastruktúra megerősítése a tervezettnél több időt vesz igénybe.
A megrendelt és gyártás alatt lévő ötvenegy új szerelvénynek köszönhetően a jelenlegi harmincról körülbelül negyven százalékra növekedhet az alacsonypadlós villamosok aránya a fővárosban.
A román vasútireform-hatóság ARF húsz második generációs Elf villamos szerelvényt vásárol a lengyel gyártótól, interregionális viszonylatokra.
Miért hajlott meg a fekvőhelyes kocsi, miközben a mozdonyok alig sérültek az ütközés során?
