Vasút

A címet az Allianz pro Schiene utasérdekvédelmi-szervezet ítéli oda minden évben az arra rászolgáló vasútállomásoknak.

Az U2-es átépítése és az U5-ös építése által érintett üzletek részesülhetnek az 1 milliárd 200 milliós alapból Bécsben.

Hogy aztán be se röffentsék. Vajon hol derült ki, hogy mégsem kell?

Még szerencse, hogy a varsói vasúthálózat viszonylag kulturált állomásokkal rendelkezik!

A Pesnica és a szlovén–osztrák országhatár közötti vonalszakaszon épülhet ki a felsővezeték.

A legendás csehszlovák motorvonat már úton van a megmentőkúrára. A Slovenská Strelát a ČMŽO járműjavítóban újítják fel.

A Vasúttörténeti Alapítvány szervezésében, sajnos csak vonatpótló autóbusszal.

A németek első körben négy gépet rendeltek a CRRC Zhuzhou-tól, a keretszerződés értelmében maximum húsz mozdonyt vásárolhatnak.

A közlekedési ipar egyik legnagyobb kiállítását kétévente rendezik meg Berlinben.

Az M0-ás autóút szigetszentmiklósi kihajtójának lezárása, valamint az iskolai időszakban tapasztalható nagyobb utasmennyiség okán a szerelvények hossza is megnő.

Szolnok, Vasúttörténeti Park, Szentedre, Tapolca, Debrecen, Dunakanyar – a 150 éves MÁV jegyében.

Ez a Knorr-Bremse jelmondata. Sajtónapon jártunk a cég kelenföldi telephelyén.

Szeptembertől változik a jegyvásárlási szabály. Az első hónapban még megértőek, de októbertől pótdíjat is kell fizetni annak, aki a zöld kígyón akar kiegészítő jegyet venni.