Vörösszemhatás

Fotó 2005-ből, amikor még Csörgők zötyögtek a 46-os vonalon.

Vasárnap délelőtt és kora délután egy ELMŰ-kábel karbantartása miatt a Határ út volt a 3-as villamos végállomása.

A GYSEV a Nők éve alkalmából különvonatot közlekedtet Sopronból Gödöllőre.

Rákos vasútállomás környékén jut egységnyi emberre a legtöbb ócskavastelep.

A Szigeten bulizók három különvonata érkezik szombat délelőtt a Nyugati pályaudvarra.

A Hódmezővásárhelyről jó egy hete érkezett katonák és járműveik hazatértek Táborfalváról.

Építő kritika egy nemrég érkezett, nem túl jól sikerült felvételhez.

Szinte csak a közlekedésbarátokat érinti, utasforgalma rég nullára, villamosonként csúcsidőben is csupán 0,14 le/felszállóra csökkent. Éjjel elindult az utolsó szellemvillamos MÁV X. kapu megállóból.

Ha egyszer megépül a vásárhelyi villamos, Népkert duplán elágazó állomás lesz.

Újabb nosztalgikus poszt, amikor az MD még nem volt annyira nagy szám, a Púpos viszont már igen.

Hátulról a tartálykocsik, elölről a gaz takarja az apró NDK-gyártmányt.

Alaposan felrázta csütörtök reggel a 231-es Kispestet.

Fél évtizede még heti háromszor közlekedett Paksra tehervonat.

Emlékszünk még a Szergejfüstre a Déliben?

Útépítés és konténervonat.