A Ryanair akar lenni az új Malév?

Megmentjük a Malév utasait – ezzel a szlogennel tartott sajtótájékoztatót a Ryanair vezérigazgató-helyettese. A társaság négy Boeing 737-800-ast telepít Ferihegyre, és ezekkel indítja be a járatait, péládul Londonba napi kettőt.

Tíz desztinációra napi egy, a többire heti három-négy alkalommal repül majd az ír fapados, amely egyébként továbbra is az egyes terminált akarja használni, ferihegyi megfigyelők szerint ezt ilyen járatsűrűséggel nem lesz könnyű megoldani.

A Ryanair télre nyolcvan gépet állított le, tehát bőven van kapacitása a plusz budapesti járatokra. Mint ismeretes, a társaság vezérigazgatója, Michael O'Leary tíz napja jelentette be a Ryanair visszatérését Magyarországra, de akkor még csak a nyári menetrendről és öt desztinációról volt szó.

Február 7-én a piacvezető európai fapados nyílt napot szervez a 700 magyar pilótának és légiutaskísérőnek, vagyis kvázi toborozza a most elbocsátásra kerülő személyzeteket.

A légitársaság magyar weboldalt nyitott, amelyen részletesen feltünteti az induló járatokat és megnyitja a foglalást és jegyvásárlást is.

Michael Cawley úgy véli, a Malév üzleti modellje eleve rossz volt, és ezért ment csődbe a magyar légitársaság. A vezérigazgatóhelyettes utazásának célja végső megállapodás aláírása a magyar kormány, a Budapest Airport és a Ryanair között.

Íme, ide, ezeken a kezdőárakon indulnak Ryanair-járatok:

Forrás