2-es vonal

Kormányzati nagyberuházás, késések,  műszaki hibák – szinte az építkezés elkezdése óta tele van a sajtó az esztergomi vonallal. Portálunk igyekezett utánanézni a háttérnek.

Kicsit nagyobb lett a rés a vártnál az esztergomi vonal íves megállóiban. De legalább angolul is bemondja a Desiro műnénije. Lesz megoldás?

Ha valaki nem értené elsőre a startos automaták szövegét...

Pályafelújítások garmadája, pályaudvar-lezárások, járműbeszerzések, emlékvonatok, migráns-helyzet: nem unatkozhattunk idén a hazai vasúton.

Kiírták a közbeszerzéseket a vasúti nagyfelújításokra.

Az újpesti megállóhelyen egyéni megoldást választottak a peronkorszerűsítésre. Mi kérünk elnézést...

Jókor, jó helyen lenni: ez a titka egy élményutazásnak a felújított 2-es vonalon. Kiránduljon Esztergomba különvonattal!

Másfelé vezetnek, más büdzséből újították fel őket, két dolog közös: a dízeles vontatás és az ötven perc késés.

Átkoztuk a régit, szidtuk az elhúzódó felújítást, megütköztünk a tizenegy napos ideiglenes menetrenden: íme, itt az új, de a MÁV-Start szerint nem végleges.

Az első menetrend szerint közlekedő vonattal bumliztunk el a Nyugatiból Esztergomba.

Holnaptól már lehet vonatozni a teljes Budapest-Nyugati–Esztergom távon!

Pedig csütörtökön indul a forgalom a 2-es vonalon. A Volán bezzeg...

Ezt is megértük! Desiro ingázik Pilisvörösvár és Aquincum Felső között, huszadikától pedig már élesben, utasokkal, a teljes vonalon.