30-as vonal

A jó idő mellett talán a reaktivált büfékocsiknak is köszönhető, hogy negyedével többen utaztak a Balatonra az első nyári hétvégén, mint tavaly.

Szabad a csók az alagútban? Mármint szabad-e Kissnek mennie a Déli és Kelenföld között?

Június 15-étől augusztus 25-éig légkondicionált motorvonatok, intercity- és étkezőkocsik, hétvégén plusz járatok és kerékpárszállítási lehetőség várja az utazókat a Balaton és a Velencei-tó felé.

Június közepétől a nyár végéig, tesztjelleggel újra közlekednek étkezőkocsik, belföldi vonatforgalomban: egyelőre kizárólag tizenhat balatoni vonaton.

A vasúttársaság április 27-étől előszezoni vonatokat állít forgalomba a balatoni vonalakon.

Új nyíregyházi mentesítő intercityk, a kunszentmiklósi vonatok pedig Kőbánya-Kispest helyett már a Keletibe érkeznek.

A pályázat témája: az építőanyagok újbóli felhaszálása, valamint a magán- és közérdek közötti határ újraértelmezése a vasúti személyszállításban. Az első díjas pilotprojekt Tétényliget volt.

Vágányzár vágányzár hátán, ősszel két hétre leállt a Déli, forgalomban a GYSEV Flirt3-asai, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit.

Aki nem akarta még körbevonatozni a Balatont, az ne tegye fel a kezét!

A Szent István utcai hidak a 30-as és a 40-es vonal fölött ívelnek át. Egyben új fotóhelyek a vasútbarátoknak...

Összesen tizenhárom állomáshoz nyúlnak most hozzá, ezek között van olyan, ami egyszerűen felújításra vár, de vannak bonyolultabb esetek is.

Gyakorlatilag nincs késés a 30-as vonalon!