78-as vonal

Öt köves kocsit hozott el csütörtökön Balassagyarmatról, kettő tartalmát a 78-as vonalon szórták el.

Nem hivatalos információk szerint járványügyi intézkedésként jelentős vonatszám-leépítés lép életbe június 8-tól a jelenlegi MÁV-menetrendben, mely a nógrádi térséget is érzékenyen érintené.

Az utasok észrevételei és MÁV-Start tapasztalatai alapján változik a pótlóbuszok menetrendje.

Van egy érdekes szeglete az országnak, ahol csupa csehszlovák csodák császkálnak.

Gyorsan olvadt el sok hó, a vízátfolyások miatt vágányzár van. Az Aszód-Balassagyarmat vonal teljes hosszán vonatpótlók járnak.

Van viszont helyette más. És azt tudta, hogy Nógrádban minden buszút négyszáz forint? Abszurd mindennapjaink.

120 éves a Losonc–Balassagyarmat–Aszód vasútvonal.

Fa dőlt a pályára, az Aszód–Balassagyarmat vonalon nem közlekednek a vonatok. Holland vasútbarátok 181 perces rostokolása a Tason.

A nógrádkövesdi kőből főleg az Acsa alatti ívbe szórtak. A vonat a 77-es vonalon Vácra közlekedett!

Március elsején hajnalban Drégelypalánk és Balassagyarmat, valamint Balassagyarmat és Ipolytarnóc között is újraindul a vonatközlekedés.

Amúgy is itt a kereszt, de most jött egy váratlan vendég is.

Az FMK-008-as mérővonat futópróbái folytatódnak, az utóbbi napokban Galgamácsa és Váckisújfalu között mértek vele órákon át.

A frissen felújított 224-es Púposra bízták hét kocsi zúzott kő továbbítását Nógrádban.

Az előzetes jelentést ismerjük, a vizsgálatok tartanak, a szakszervezet fölszólít, csakúgy, mint az internet népe, igaz, ők máshogy. Mi mindenre lenne szükség ahhoz, hogy ne történjen meg egy ilyen mellékvonali baleset?

A műszaki hiba kizárva...