Derűs hírek a reptérről
Másfélmillió utas és több mint 40 ezer tonna cargo novemberben.
Másfélmillió utas és több mint 40 ezer tonna cargo novemberben.
Csakhogy az utolsó mentsvárak egyike, az Air Inuit is hamarosan kivonja Boeing 737-200-asait a forgalomból.
A ma már világelső légi szállítmányozási cég hét Boeing 727-essel teremtett összeköttetést New York és London, illetve Brüsszel között.
Tartósan felfelé ívelő pályára állt a BUD: amíg januárban kishíján 1 millió 300 ezer, az általában kevésbé forgalmas februárban pedig 1 millió 200 ezer, addig márciusban már 1 millió 468 ezer 754 utas fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.
A Korean Air 131 millió 578 ezer 947 újonnan kibocsátott Asiana Airlines részvény megszerzésével zárta le a dél-koreai társlégitársaság felvásárlási folyamatát.
A szegmens intenzív harmadik negyedéve arra enged következtetni, hogy a negyedik negyedéves forgalom a vártnál is jelentősebb lesz. Dübörög az e-kereskedelem.
A magyar fővárosba tartó nemzetközi repülőjárat az első olyan cargo útvonal Európába, amit az SF Airlines Hszincsiang tartományból indít.
A mindenkori júniusi csúcsot megdöntve az év hatodik hónapjában több mint másfél millió utas fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. Ezzel az első félév teljes forgalma elérte a 7 millió 900 ezret, mintegy hét százalékkal túlszárnyalva a járvány előtti rekordév, 2019 első félévét.
A budapesti repülőtér-üzemeltető a világjárvány utáni második nyereséges évét nyugtázhatja. A társaság ugyanis 2023-at 337,8 millió euró nettó árbevétel mellett nettó 74 millió euró nyereséggel zárta, és a Covid-19 idején felhalmozott veszteségét az elmúlt két évben 47 millió euróra csökkentette.
A logisztikai társaság ismét bővítette szolgáltatási portfólióját.
Folytatják a szélestörzsű flotta megújítását.