árvízkár

A kihívások ellenére megközelítőleg ötszáz járművet szállított le a svájci központú vállalat.

A térséget október végén, november elején elérő katasztrofális áradások a vasútvonalakat is jelentősen megrongálták. Néhány vonal helyreállítása még eltart egy ideig.

A román közlekedésügyi minisztérium nem tervezi újjáépíteni a nyáron összeomlott Tatrang-hidat.

Minden közlekedéstervező rémálma egyszer csak valósággá vált.

250 méter pályát és egy hidat kéne újjáépíteni a szeptemberi zivatar miatt, de csak a patakmeder rendezése után. Nem biztos, hogy megcsinálják...

Árvízkárok miatt nem közlekednek a nyári hálókocsik a montenegrói Barba.

Csak Székesfehérvárt elhagyva derült ki, merre tart a tehervonat, aztán kezdődhetett a versenyfutás. Végül meglett a kép.

Mennyire képes a magyar vasút pótolni, ha kiesik az egyes vonal egy szakasza? Az árvíz miatti terelés tapasztalatairól kérdeztük a magánvasutakat.

A komáromi pályás szakaszmérnökségen jártunk.

Az erdei vasút vonala egy szakaszon még mindig víz alatt van, részlegesen augusztusban indulhat újra a forgalom.

Témától hemzseg a nyár, vasútfotósok, nyeregbe!