Néhány év múlva már Óbudára is utazhatunk trolibuszon, és a kőbányai lakótelepek ugyanúgy kapnak trolit, ahogy a Miskolci utca és Kőalsó is. Utóbbi mindjárt kétfelől.
A 3-as metró legtöbb állomása akadálymentes lett a nagy felújítás során. De a Határ útra csak külön beruházásban kerültek liftek. Felkészül: Göncz városközpont.
Rendkívül népszerű a BKK egyedülálló digitális fizetési szolgáltatása. Az M1-es metró vonalán és a 100E Repülőtéri Expressz járatain már minden harmadik jegyvásárlás a rendszeren keresztül történik.
A szakmai program a mobilitás határtalanságát helyezte fókuszba.
A Kálvin téren és a Flórián téren is korszerűvé vált az utastájékoztatás. A BKK mindkét helyszínen új típusú utastájékoztató táblákat helyezett ki.
A közlekedési kultúra napjához kapcsolódóan több közlekedésbiztonsági intézkedést is kezdeményez a Budapesti Közlekedési Központ a tavaly elfogadott Közlekedésbiztonsági Stratégiájával összhangban.
Az ellenőrzési folyamat során kisebb helyszíni munkák még történhetnek. Ezt követően az arra közlekedők a szerződés szerinti határidőben – még tavasszal – teljes területén birtokukba vehetik a megújult és akadálymentes aluljárót.
Visszatérnek a nosztalgiajáratok a fővárosba, ismét megjelennek az utakon és a vágányokon a muzeális járművek. Budán és Pesten is lehet majd villamosozni, de még a nyár beköszönte előtt kigördülnek a garázsokból azok a buszok és trolibuszok is, amik a XX. században voltak jellemzőek Budapestre.
Rendezvényt tartanak az Európai Unióhoz való csatlakozás huszadik évfordulója alkalmából a fővárosban.
A sérült szerkezet biztonságosan nem használható, a helyreállítás hetekig is eltarthat.
Az Észak-Pest és Dél-Buda közötti átszállásmentes villamoskapcsolatról társadalmi egyeztetés keretében indít kérdőívet a BKK.
Minden második budapesti lakosnak elérhető, új közbringarendszer érkezését jelentette be 2026-ra a Budapest és a BKK.
Kívül-belül felújított három jegy- és bérletautomatát, továbbá két vadonatúj készüléket is üzembe helyez tesztelésre a BKK.
A karácsonyi fényvillamos szerelvénye egy pótkocsival is kiegészült, nosztalgikus hangulatot teremtve az éjszakában.
A második éjszaka is ott voltunk a terheléspróbán, két újabb villamostípussal „nézték” meg a Szabadság hidat. Majd megjelent egy róka is.
