british airways

2024-re kivonják a britek az Ég Királynőit, de még idén BOAC-festéssel ünnepli a társaság elődjének száz éve történt indulását.

Több, mint negyven hasonló eset: akadt olyan, amelynek súlyosabbak voltak a következményei. Amikor lecsukták a burkolatot, de nem biztosították a zárat.

A KLM legöregebb Jumbója, a világ legörebb 747-ese: a General Electric repülő laboratóriuma, és a British Airways utolsó 767-ese.

Eltiltott üzemeltetési igazgató, vállalati belharcok? Járatkésések személyzetcsere, „egészségügyi probléma” miatt. A stressz és az ivás.

A Virgin Atlantic tizenhét év után törölte rendelését. A Britishnek kellene több, de túl drága a gép. Lassul az A400-as gyártása is.

Ünnepi csupanő-személyzetek, de arányuk csak 3-5 százalék. Nők nélkül válságba kerülhet a pilótahiánnyal küszködő légiközlekedés.

Az egyik legrejtélyesebb, de szerencsésen végződő légibaleset: a Speedbird 38-as Heathrow előtt óriási vitorlázógéppé vált.

A munkabeszüntetés idejére a BA személyzetekkel együtt bérelne gépeket, kilenc Airbust a blokád miatt leállított katari utasszállítók közül.

A British Airways vezérigazgatója szerint áramellátási hiba okozhatta a légitársaság számítógépes hálózatának szombati összeomlását, amely miatt a cég összes járatát törölte két legnagyobb londoni bázisrepülőterén, Heathrow-n és Gatwicken.

British kabinszemélyzetek, franciaországi irányítók, Finnair reptéri alkalmazottak munkakonfliktusai. Az American pilótái még csak tiltakoznak.

Trendforduló? Az Emirates keskenytörzsű beszerzéseken gondolkodik, a British csökkenti 787-9-es és növeli a 8-as rendelését.

All-business veszteglés Shannonban. Apró futó-gond felszálláskor, valami leesett a gépről. A pilótahölgy szónoklatától sok utas inkább kiszállt.

Hol mennyi bért fizetnek? A BA-nál a legkevesebbet, vagy iparági átlagot? Nem lesz nagy kiesés, charter-cégektől állnak be utaskísérők.

Zavart személyzet, ijedt utasok. Egy British-pilóta szomorú története. Mi okozhatja a veszélyes anyagok megjelenését a kabinban?