British Airways

Új szövetségi rendszerek a láthatáron? A törökök és a németek egyaránt elutasítják az együttműködést az Öböl-menti társaságokkal.

Az eltűnt rövid Jumbo, a zsákutcás 717-es, a nagy túlélő 727-es. Mért kopott ki az Iljusin első szélestörzsűje? Egy legenda, a Tristar.

Érdekes részletek a személyzetek képzéséről, az óriásgépek eleinte Európán belül repülnek majd.

A Qatar-vezér korábban tagadta, de a lépés logikus. Globális partnerségek, az egész globális iparágat meghatározó játszmák.

Az egész légiiparág számára meghatározó a két társaság döntése: együttműködésük vesztese a British és az Air France.

Az IAG nem közölte, mekkora tulajdonrészre gondol, vagyis igényt tart-e az AA részvényeinek többségére.

London Heathrow – Manchester: kihívás a British Airways hegemóniájával szemben, Anglián belül is.

Tanulságos elemzés súlyosan problémás résztvevőkkel. Az első fejezet főszereplője a hosszú távú járatokkal is veszteséget termelő Ibéria.

Kivételesen nem csőre állt a British járata, külön kapun át gyorsan túljutottak a formaságokon az olimpikonok.

Dubajból Amszterdamba, Frankfurtból Houstonba repülnek az óriások. A britek első gépének átadása a szárnyprobléma miatt amúgy is csúszik.

Ünnepi festés az optikai tuning jegyében: a Malaysia átvette különleges külsővel repülő A380-asát.

Egy újabb tanmese: a BMI, amiből már csak a résidők értékesek.