Idén lejárnak a volánok közszolgáltatási szerződései. De nem kell izzadniuk a pályázatíróknak: a kormány automatikus már most meghosszabbította azokat 2019-ig. Miért?
Egymást váltotta két nagyon komoly szakkiállítás Németországban. Íme hannoveri kedvcsinálónk!
A Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége a Volán társaságoknál átlagosan legalább 10–15 százalékos béremelést kezdeményez a 2017-es évre szóló bértárgyalásokon.
Az elsőből nyolcvanegy főút újulhat meg, a másodikból a vasút fejlődhet, a harmadikból a Volán vehet buszokat. A miniszter cáfolta korrupciógyanút is a Budapest–Belgrád vasútvonallal kapcsolatban.
A magyar evopro csoport által fejlesztett elektromos autóbuszt teszteli két spanyol közlekedési vállalat is azt vizsgálva, hogy a környezetbarát jármű miként használható a madridi belvárosi és elővárosi közlekedésben.
A Hamburger Hochbahn AG három további elektromos buszt állít üzembe a vállalat 109-es „innovációs vonalán”.
Vadonatúj járatokat alkotott a DAKK, picit hozzányúltak a villamosok menetrendjéhez is, de ott az igazi változás a járműveket jelenti.
Szándéknyilatkozatot írt alá az ITK Holding és az EvoBus Hungária. Buszokat gyártanak a Hajdúságban.
A miskolci központú közlekedési társaság negyvenkilenc Intourót szerzett be.
