C-130j

A KC-390 a legmodernebb megoldás, ráadásul néhány éven belül leszállítható – a magyarok első példánya már készül, a portugáloké a földi teszteknél tart.

Ez a C-130-as nagyobb teljesítményű, és feltehetően még látványosabb bemutatókat lehet majd repülni vele. De egyelőre nem tudni, mikor lép fel először.

Turcsi orrtól a fullánkoson át a Superig. Sokoldalúság, jól eltalált kategória, megbízhatóság, folyamatos fejlesztés, és egyéb titkok a C-130 sikere mögött.

Bemutatták a Lockheed örökifjú szállítógépének LM-100J változatát: több terhet, gyorsabban és messzebbre, akár  kiépítetlen repterekre is.

Közös francia–német Herky-flotta, az A400M hajtóműproblémáinak végleges megoldását jövő évre ígéri a gyártó.

Rakodáshoz támasztották ki a kormányt. Nem ez az első baleset, amikor valamilyen rossz helyre tett tárgy okozza a bajt.

Karácsonyi dobások azoknak, akik a világ legelszigeteltebb életét élik. A pilótafülkében megengedett a télapósapka.

Hetven ország légiereje használja a C-130-ast, olykor harci gépként, sokkal többször embertömegek életének megmentésére.

A független Skócia már tizennyolc Eurofightert akar a RAF állományából. Viszont minek ennyi drága gép, ha Skócia úgyis NATO-tag marad?

A rendkívüli időjárás nagyobb kárt tett a szövetséges légiflottában, mint a tálibok a háború teljes ideje alatt.

Ha lesz önálló Skócia, akkor lesz önálló légiereje is, természetesen a RAF jelenlegi állományából.

Az örökifjú C-130-asokból az irakiak összesen hat példányt vásároltak.