csepel

Hajóra emelték és szállításra készítették elő a Déli összekötő vasúti Duna-híd első elemét. A Budapest Fejlesztési Központ és a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. együttműködésében készülő Déli Körvasút Ferencváros és Kelenföld állomások közötti szakaszának építésére pedig megszületett a jogerős vasúthatósági engedély is.

A A25 007-es és az A25 083-as sokat dolgozik egymás mellett a Szabadkikötőben. Ezúttal közös erővel továbbítottak egy nehéz tehervonatot.

A Szabadkikötőben általában a Kocúr mellett egy Bobó dolgozik. Ez néha zöld, ritkábban pedig a Kocúr helyett is Jendrassik duruzsol.

A Hídtechnika Kft. csepeli telepén már van felismerhető része is a leendő acélszerkezetnek.

A forgalom biztonsága érdekében muszáj felújítani a Sorút–Csepel vontatóvágányt.

Impozáns tehervonatok látogatják a Szabadkikötőt, ahol a tranzit török acélcsöveket vámolják.

Méghozzá sajáttal: elindult a cégcsoport első, Budapestről Kínába tartó konténerszállító tehervonata.

A Csepelen kiépített mobil árvízvédelmi fal és a hozzá kapcsolódó csarnoképület 1,359 milliárd forint vissza nem térítendő európai uniós támogatásból és hazai forrásból valósult meg.

Egy BKK-busz ütközött egy személyautóval. A balesetben heten sérültek meg.

A BKV január 31-ével leállította az utolsó, menetrend szerint közlekedő példányt.

Viszont a Soroksári út alatt különszintben vezetett HÉV-csokor neki is be van akadva. Pedig ideje lenne már ezen túllépni!

Kell egy jó terv!

Csepelen és Vámosgyörkön dolgozott iparvágányokon a 022-es Nohab a héten.

Az előző évezredben a Dunai Vasművet és a ráckevei HÉV-et is megjárta, most a Szabadkikötőben tolat az A25 007-es gép.