csőd

Magára maradt a Thomas Cook, miért kap állami segítséget a Flybe? Még van idő Brexit előtt uniós feljelentésre. A regionálisok európai válsága.

…és a szakszervezetek megint sztrájkra készülnek. Lehet-e racionalizálni gépek kivonása nélkül?

Az első dugattyús, hermetizált, behúzható futós túragéptől a kompozit kiképzőig. A kínai tulajdonos sem tudta meghódítani a kínai piacot.

A szlovén kormány új légitársaság alapítására számít, küföldi cég révén: Lufthansa? LOT? Air Baltic? Zágráb modernizálásra és fejlesztésre ad pénzt.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 30-ától október 6-áig.

A sokadik tönkrement európai kis légitársaság... A német tulajdonost a ljubjanai kormány felelőtlennek minősítette. Tárgyalások a Lufthansával a járatok helyettesítéséről.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 23-ától szeptember 29-éig.

A földön a saját légitársaság is. A 900 millió fontos mentőcsomag sem mentette meg a céget, nem sikerült megállapodni további befektetőkkel.

Az isztriai kereskedelmi bíróság hétfőn hivatalosan is felszámolási eljárást kezdeményezett a hajóépítő vállalattal szemben.

A hónap végéig kellene dönteni, az EasyJet kiszállt, a Delta és a vasúttársaság még tárgyal, lehet, hogy az érdekvédelem ezt a kísérletet is keresztbe veri.

Megint egy kis európai légitársaság esett áldozatául annak, hogy drágul az üzemeltetés, kemény a verseny, és hogy – kicsi…

A litván cég leányvállalataival már korábban baj volt, most az anyacég adta fel.

Az államvasút FS hivatalosan is megkeresést küldött a nemzeti légitársaság átvétele ügyében.

Az A321LR elnyerte a kiterjesztett kéthajtóműves üzemeltetés lehetőségét is. A Primera csődbe ment, az Arkia kapja az első gépet.