Iszmáilíjánál megvolt az első kapavágás, illetve „markolóvágás”, nekilátták a Szuezi-csatorna bővítéséhez és egy második építéséhez.
Nem, nem a hajóversenyek miatt: egyszerűen ekkora a forgalom. A régit is szélesítik egyébként. Jelentősen rövidülne az átjutási idő.
Szerződését még alá sem írták, de máris veszélybe kerülhet Szijjártó Péter egymilliárd eurós egyiptomi vonatüzlete.
A három legnagyobb magyarországi vasúti járműgyártó cég – a Bombardier, a Ganz és a Stadler –, valamint az Eximbank közös delegációja a héten Egyiptomban tárgyal az egyiptomi vasúti tenderen való részvételről.
