elővárosi vasút

A Nyugati és a Déli (hűlt helye) közötti alagútról, az észak-budai és a dél-pesti HÉV- és MÁV-vonalakat egybegyűjtő gyorsvasúti tengelyről, a 2-es metró és a Gödöllői HÉV összekötéséről, valamint a körvasúti S-Bahnról is határoztak.

Először a harmadik híd épül meg. Közben a vasúti átjárhatósági tanulmány tenderén is eredményt hirdettek.

Olvasóink megörökítették a dízelvonatokat a ráckevei vonalon.

Nem a felkészített Desirók álltak forgalomba a H6-oson kedden, többször le is kellett állítani a szerelvényt.

A hétfőn a Ráckevei HÉV vonalán utasokkal debütáló Desiróról készült fénylépeket az iho (kukac) indohaz.hu címre várjuk június 4-én éjfélig.

Hétfőtől egy kétegységes Desiro-szerelvény segíti a H6-os HÉV forgalmát, hogy átcsoportosíthassanak járműveket a H7-esre.

Legalábbis egy konferencia címéig. De vajon megtudtuk-e, amit akartunk?

A növekvő hálózathoz új járművek is dukálnak.

A Moszkvai Régió értékesítette elővárosi vasúti részvényeit, így teljesen privát kezekbe került a legnagyobb orosz elővárosi vasúti társaság.

Az ausztrál nagyváros vasúti közlekedésében sem olyan szép minden, mint gondolnánk.

Feléled a rajkai határátmenet, a prágai eurocityket pedig már a Nyugatiban keressük. Több vonalon is állandó vágányzári menetrendek lesznek érvényben.

A hatrészes dízelmotorvonatokból nyolcat rendelt a texasi Fort Worth-i Közlekedési Hatóság (FWTA).