elővárosi vasút

A jeles évforduló emlékére szeptember 29-én Nohab által húzott nosztalgiavonat közlekedik a 142-es vonalon.

A MÁV-Start megrendelte a negyvenből még hátralévő Kiss motorvonatokat a Stadlertől, a szerződés akkor lesz hatályos, ha lesz pénz is.

Először csak a vonal Budapest közigazgatási határán kívüli szakaszán vehető igénybe a mobiltelefonos online jegyvásárlás. Ha a teszt beválik, a többi HÉV-en is bevetik a rendszert.

Uniós pénzből újulnak meg Szczecin elővárosi vonalai, szerez be új mozdonyokat a PKP IC, valamint új motorvonatokat a regionális KM.

Járművenként egymillió eurót spórolnak a németek, ha közösen rendelnek tramtraineket a közlekedési társaságok.

Előnyös változás a kunszentmiklósi vonal menetrendjében, segít a metró felújítása az S25-ös utasain.

Öt ötrészes Elf 2-es érkezhet a város elővárosi vonalaira.

A MÁV-HÉV a többletet fejlesztésekre, különösen a korszerű jegyvásárlási lehetőségek bevezetésére tervezi fordítani.

3,6 millióval nőtt a vasúttal utazók száma négy év alatt.

A Budapest–Vác–Szob, a Budapest–Cegléd–Szolnok és a Budapest–Székesfehérvár vasútvonalon összesen közel 2,4 millióval nőtt az utasszám 2018-ban.

Az ok prózai: Pilisvörösváron nem elég a P+R parkoló, a helyi személyvonatok pedig nem jutnak el a Nyugatiba.

A megrendelés összesen száztizenhárom kocsinyi Multilevel III-as villamos motorvonatról szól.