elővárosi vasút

Nem a felkészített Desirók álltak forgalomba a H6-oson kedden, többször le is kellett állítani a szerelvényt.

A hétfőn a Ráckevei HÉV vonalán utasokkal debütáló Desiróról készült fénylépeket az iho (kukac) indohaz.hu címre várjuk június 4-én éjfélig.

Hétfőtől egy kétegységes Desiro-szerelvény segíti a H6-os HÉV forgalmát, hogy átcsoportosíthassanak járműveket a H7-esre.

Legalábbis egy konferencia címéig. De vajon megtudtuk-e, amit akartunk?

A növekvő hálózathoz új járművek is dukálnak.

A Moszkvai Régió értékesítette elővárosi vasúti részvényeit, így teljesen privát kezekbe került a legnagyobb orosz elővárosi vasúti társaság.

Az ausztrál nagyváros vasúti közlekedésében sem olyan szép minden, mint gondolnánk.

Feléled a rajkai határátmenet, a prágai eurocityket pedig már a Nyugatiban keressük. Több vonalon is állandó vágányzári menetrendek lesznek érvényben.

A hatrészes dízelmotorvonatokból nyolcat rendelt a texasi Fort Worth-i Közlekedési Hatóság (FWTA).

A MÁV-Start várhatóan a kapacitási igényeknek megfelelően vezényli majd a villamos szerelvényeket az esztergomi vonalra.

Egyszerűen nem tudunk, nem lehet mit kezdeni a hirtelen lezúduló csapadékkal. A szerencsések örülhetnek, hogy nem voltak benne az özönvízben. A pechesek meg joggal bosszankodhatnak.

A MÁV-Start fejlesztései már rövid- és középtávon is éreztetik hatásukat.

Olimpia ide vagy oda, a fővárosi kötöttpályás hálózatba integrálnák Dél-Budapest két HÉV-vonalát.

Öröm és üröm vegyül a lassan magunk mögött hagyott esztendőben, a budapesti villamoshálózat örvendetesen bővült, a metrófelújítás ügye pedig lassan kabaréra kezd hasonlítani.