Szombattól pótlóbusz közlekedik az 50-es villamos helyett június közepéig
Az áramellátás megerősítése miatt lesz vágányzár.
Az áramellátás megerősítése miatt lesz vágányzár.
A Déli pályaudvar és Budapest-Kelenföld között felsővezeték-karbantartás miatt két hétvégén, február 18-án, 19-én és 25-én napközben a vonatok csak egy vágányon közlekedhetnek, ezért a távolsági vonatok végállomása ideiglenesen Budapest-Kelenföldre kerül át.
A kárhely Budapestről nem is közelíthető meg vasúton, a dízelgép Komáromból érkezik majd, hogy behúzza az érintett szerelvényeket.
Reggeli rovancs a szombati szélviharzásról.
Jelenleg a vasúthálózat 61 százaléka villamosított, a cél, hogy ez 2030-ra 75 százalékra nőjön. 2019 óta viszont alig épült ki újabb szakaszokon felsővezeték.
Befejeződött a Baross utcai felsővezeték-hálózat korszerűsítése, továbbá huszonegy új Solaris–Škoda trolibusz is forgalomba állt.
Felsővezetéki zárlat van valahol Kelenföld és Gárdony között, keresik a szakemberek a hibát.
Várhatóan nyártól helyezik végleg feszültség alá a Százhalombatta–Ercsi elágazás szakaszt.
Egyre inkább előtérbe kerülnek az utóbbi években az elektromos tehergépkocsik és autóbuszok, holott az elektromos meghajtás egyidős az automobillal is. 2020 nyarán elindult az első, rendszeres áruszállítás Németországban, egy rövid autópályaszakaszon, tartóstesztjelleggel.
Az első németországi villamosított, függesztett felsővezetékekkel ellátott országúti tesztszakasz Frankfurt közelében teljes kapacitással üzemel.
Át kell szállni, ezért a kerekesszékes utazásokat nem tudja biztosítani a GYSEV.
Ütemterv szerint haladnak a 29-es vasútvonal villamosítási munkái.
Kisebb fennakadások a rendszerben, de folytatja szerződött munkáit a Vasútvill.