gazdaság

Az Európai Vasúti és Infrastruktúra Vállalkozás Közösségének (CER) adatai szerint összesen 26 milliárd euróval kevesebb bevétel folyt be a pandémia miatt.

Az elmúlt hét során látványosan megemelkedett a keletről érkező konténerek száma, messze meghaladva a hosszú távon fenntartható szintet.

A DB vasúti teherfuvarozó ágazatának pénzügyi helyzete jelenleg inkább romlik, mint javul.

Az év végéig 490 alkalmazottjától válik meg a szlovák állami tehervasúti cég.

Az idei nyolc százalékos visszaesés ellenére a számítások szerint évente 2,3 százalékot fog nőni a piac a következő öt év során.

A hálózat tovább rövidítené a szállítási időket, valamint javíthatja Kelet-Európa gazdasági helyzetét, növekedő exportmennyiségek mellett.

Világszerte új beruházásokat tervez az amerikai központú UPS az egészségügyi kulcspiacain, így a magyarországi központjukat is bővítik.

A szerviz-, alkatrész- és garanciális tevékenység azonban zavartalanul folytatódik, az országos márkaszerviz-hálózat is tovább működik.

A cseh vasútipari vállalatokat tömörítő szövetség (ACRI) adatai szerint 2019-ben is kiváló kondícióban voltak a cseh vasútipari vállalatok.

A tavalyihoz képest alig felére csökkent a forgalomba helyezett új személyautók száma márciusban. 1990 óta ez volt a legrosszabb márciusi eredmény.

A BILK Logisztikai Nyrt. 2019-ben 13 millió 316 ezer euró árbevételt ért el, 12,7 százalékkal többet, mint az előző évben.

A lépésre azért kerül sor, mert a koronavírus-járvány és a veszélyhelyzeti intézkedések előre nem látható, jelentős kiadással járnak.

Az idei év első negyedében további növekedés volt a koronavírus ellenére is, különösen a március volt erős.

Megrendelések és teljesítések terén is kiemelkedő éve volt a svájci gyártónak 2019-ben.

Az IATA szerint csak az utasszállítás terén 63 milliárd dolláros veszteséggel kell számolni a legjobb esetben is.