Nagyot zuhant az ÖBB árufuvarozási volumene 2025-ben

Az áruszállítás csökkenése rányomta bélyegét a cégcsoport teljesítményére, a személyszállítás viszont jól teljesít.

Kiadta az ÖBB Holding a cégcsoport vállalatainak tavalyi évre vonatkozó eredményeit.

Az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) 68,1 millió eurós (aktuális árfolyam alapján csaknem 25 milliárd forintos) adózás előtti eredményt (EBT) ért el 2025-ben, ami negyven százalékos visszaesés a korábbi évhez képest. A teljes bevétel nyolc százalékkal, 9 milliárd 676 millió euróra (nagyságrendileg 3500 milliárd forintra), a kamat- és adófizetés előtti eredmény (EBIT) pedig négy százalékkal, 732,7 millió euróra (cirka 265 milliárd forintra) nőtt.

Az áruszállítási üzletág, a Rail Cargo Group (RCG) 135,5 millió eurós (49 milliárd forintos) adózás előtti veszteséget könyvelhetett el, ez egy évvel korábban csak 24,5 millió euró (8,9 milliárd forint) volt. Az árufuvarozási volumen négy százalékkal, 26,2 milliárd nettó tonnakilométerre esett vissza az ipari recesszió és a közúti fuvarozás által támasztott verseny folyamatos árnyomása közepette. Habár az áruszállításból befolyó bevételek hat százalékkal, 2 milliárd 90 millió euróra (körülbelül 757 milliárd forintra) nőttek, az eredményt befolyásolta a magyarországi leányvállalatokban és a mezőgazdasági szállítási üzletágban elszámolt 81,1 millió eurós (csaknem 30 milliárd forintos) értékvesztés, valamint a mezőgazdasági ágazatban bekövetkezett fejleményekhez kapcsolódó, nagyjából 36 millió eurós (13 milliárd forintos) veszteség. Ezen hatásokat leszámítva az RCG EBT-je 54 millió eurón (húszmilliárd forinton) maradt negatív.

A hosszabb szállítási útvonalak – elsősorban a németországi infrastrukturális munkálatok miatt –, valamint a magas energiaköltségek szintén befolyásolták az árufuvarozást. Az ÖBB csoportszintű versenyképességi programot indított, melynek célja a kontrollálható tervezett költségek tíz százalékos csökkentése, ami évi cirka 300 millió eurónak (109 milliárd forintnak) felel meg, olyan intézkedésekkel, mint a termékportfólió kiigazítása, továbbá az árufuvarozás szervezeti egyszerűsítése.

A személyszállítási üzletág tündökölt, elsősorban ez felelt a 2025-ös bevételekért. A szektor nyolc százalékkal, 4 milliárd 93 millió euróra (1482 milliárd forintra) növelte a bevételeit, és 227,7 millió eurós (cirka 82,5 milliárd forintos) adózás előtti eredményt ért el az egy évvel korábbi, 70 millió eurós (nagyjából 25,5 milliárd forintos) eredménnyel szemben, amit az infrastruktúra-használati díjakra vonatkozó egyszeri támogatás is javított. A vonat- és buszjáratokat 559 millió utas vette igénybe, ez 1,4 százalékos növekedést jelent.

Az infrastruktúra-kezelő részleg, az ÖBB-Infrastruktur három százalékkal, 177 millió vonatkilométerre növelte üzemi teljesítményét, és 15,1 millió eurós (5,5 milliárd forintos) EBT-t jelentett, ami húsz százalékos javulás éves szinten. A csoport beruházásainak teljes értéke meghaladta az ötmilliárd eurót (csaknem 2000 milliárd forintot), többek között olyan óriásprojekteknek köszönhetően, mint a Koralm-vasút, a Brenner-bázisalagút és a Semmering-bázisalagút építése – jelenti a Rail Market.

(Nyitóképünkön az ÖBB egyik első, a Koralmbahnon áthaladó tehervonata. Kép forrása: ÖBB)