gőzmozdony

A gödöllői premier után a hétvégi oldtimer-rendezvényen is felhangzik a mozdonyfütty.

Csak jókor kell lenni jó helyen: például húsvétkor a gödöllői vasútállomáson, és akkor „mindent” láthat a vasútbarát, ami a síneken mozog.

Szén, acél, és egy olyan „három dimenziós puzzle”, amelyet aztán évtizedekig használtak.

A tavasz beköszöntével a nosztalgiavonatok is szolgálatba állnak négy kisvasúton, húsvéti ünnepségeket viszont több helyen rendeznek.

Különben is! Madárlesre jöttek!

A MÁV Nosztalgia Kft. áprilisi különvonatát a 242-es húzza majd.

Ez van, ha az ember „kiszabadul vidékre” – Kínában. Maglev és szuperexpresszek helyett gőzösök mindenfelé, ameddig a szem ellát. Szénpor, korom, kosz „hetven méter vastagon” a kínai bányavasutakon.

Egyik öregebb, mint a másik. Mégis, mindkettő nagyon-nagyon kéne...

Kolbászfesztivál, megspékelve kis oldtimer-bemutatóval, és természetesen gőzmozdony: ez volt a Magyar Vasúttörténeti Park elmúlt hétvégéje.

Lakatostanulók újították föl a Tiszafüred vasútállomásán harminc éve álló szoborgőzöst.

Kevés géppel is lehet izgalmas, pörgős programot tartani!

Újra versengenek a füstösök a Magyar Vasúttörténeti Parkban.

Vasútbarátként régi álmom volt, hogy Interrail globálbérlettel Európa tekintélyes részét körbevonatozzam.

Gőzmetró – ez a nagyon furcsa kifejezés jutott eszembe, amikor megláttam a nagyon tájidegen szerkezetet a londoni metró helyén.