gőzmozdony

Szombaton Szolnokról hazafelé fekve maradt Albertirsán a gőzös.

Jöttek príma képek a fölhívásunkra, meg is mutatjuk mindet!

A titkok tudói persze tisztában vannak azzal is, egy darabkája szerencsére sosem hagyta el Csongrád megye székhelyét.

A huszonnegyedik gőzösparádét tartották Európa utolsó aktív fűtőházában, Wolsztynban.

Mozdonysimogató, nosztalgiavonatok, kisvonatozás, és mi szemnek, szájnak ingere: vásári hangulat fogadta a látogatókat.

Megérkezett újabb (végső?) állomáshelyére a 275,040-es pályaszámú gőzös.

Háromrészes előadássorozat kezdődik március 20-án, az Indóház és az Indóház Online munkatársainak részvételével.

Egy gőzös mindig mindenhonnan csodálatos. Leginkább akkor, amikor egészen közel vagyunk hozzá.

Bizton állíthatjuk, Közép-Európa filmfővárosának legnépszerűbb helyszíne a Nyugati, legtöbbet foglalkoztatott statisztája pedig a 247-es Bivaly.

A kulturális örökségi funkciót betöltő intézmény januártól újra él és önállóan továbbíthat vonatokat.

Soha vissza nem térő alkalom, ha kerti vasúti 424-esre vágysz!

Kétszáz éves története során a kötött pálya is megszülte a maga „szent őrültjeit”. Álljon itt egy rövid válogatás a legérdekesebbek közül.

Ebbe született bele a pécsi gyerek, aki papírdobozokkal kezdte, dolgozott 0-s léptékkel, majd kikötött a H0-nál.

A szerelvény Dymchurch mellett ütközött egy útátjáróban ragadt traktorral.