Három éve az Operaház megkapta az Északi Járműjavító épületét, hogy hasznosítsa. A munkálatokról, a készülő logisztikai központ jelentőségéről, régi frakkos zenészekről, valamint a MÁV szerelőműhelyéről beszélgettünk Ókovács Szilveszter főigazgatóval.
Jöttek príma képek a fölhívásunkra, meg is mutatjuk mindet!
A titkok tudói persze tisztában vannak azzal is, egy darabkája szerencsére sosem hagyta el Csongrád megye székhelyét.
A huszonnegyedik gőzösparádét tartották Európa utolsó aktív fűtőházában, Wolsztynban.
Mozdonysimogató, nosztalgiavonatok, kisvonatozás, és mi szemnek, szájnak ingere: vásári hangulat fogadta a látogatókat.
Egy gőzös mindig mindenhonnan csodálatos. Leginkább akkor, amikor egészen közel vagyunk hozzá.
Bizton állíthatjuk, Közép-Európa filmfővárosának legnépszerűbb helyszíne a Nyugati, legtöbbet foglalkoztatott statisztája pedig a 247-es Bivaly.
A kulturális örökségi funkciót betöltő intézmény januártól újra él és önállóan továbbíthat vonatokat.
Soha vissza nem térő alkalom, ha kerti vasúti 424-esre vágysz!
Ebbe született bele a pécsi gyerek, aki papírdobozokkal kezdte, dolgozott 0-s léptékkel, majd kikötött a H0-nál.
