ingavonat

A Csörgők és a 100-as vezérlőkocsik között klasszikus és posta Bhv-k is dolgoznak.

Tíz kétszintes vasúti kocsikból álló szerelvényt vet be a Regiojet Pozsony és Révkomárom között szeptembertől.

Jönnek az alacsonypadlós railjetek, az éjszakai nightjet-járatokon pedig kapszulahotelszerű szolgáltatás is választható lesz.

Kapacitásnövelés céljából a Regiojet kétszintes szerelvényeket járatna Komáromba, szóba kerültek a ZSSK ingavonatai is.

A Start feléleszti a halberstadti vezérlőkocsikat, ingavonatra fel!

A szemétkuka. De még üresen is. A felújított kétszintesekben ott maradt a régi kuka, ČSD logóval együtt.

Nem tűnik valami gazdaságosnak a kétkocsis inga, de legalább már közelebb vannak Sátoraljaújhelyhez az ósdi szerelvények!

Kikoptak a klasszik ingák a Déli pályaudvarról, talán csak mi, vasútbarátok bánjuk.

A cseh gyártmányú ingavonatokat a Nürnberg–Ingolstadt–München vonalon vetik be.

Nem véletlenül időzítették a Százlábú híd felújítását a 4-es metró átadása utánra: bejött!

Csörgős ingák vették birtokba a 101-es vonalat a vágányzár idejére.

Terelések a 105-ösön, Püspökladány és Berettyóújfalu között ingavonatok forognak.

Bajorországi megrendelése van a plzeňi Škoda Transportation járműgyártónak. Az üzletnek az eszmei értéke is nagy.

Egyre inkább komolyan lehet venni a híreket a Traxxok ingavonati felhasználásáról.

A ZSSK átvette tizedik ingavonatát a Škodától.