Cikksorozatunk második része az akkumulátoros motorvonatok új rekorderét mutatja be.
Többrészes cikksorozatunk első epizódjában az amerikai SBCTA-nek épített, hidrogénüzemű Flirt H2 motorvonatról számolunk be.
A közlekedési technológia nemzetközi vására a jövő szeptemberi megnyitás előtt már egy évvel elérte az előző, 2018-as esemény foglalási szintjét.
A szervezők a jelenlegi járványügyi helyzetre való tekintettel 2022 őszére halasztották el a rendezvényt.
A koronavírus miatt idén szeptemberről elhalasztott közlekedési kiállítást és vásárt 2021. április 27-30. között rendezik majd meg Berlinben.
Egyen-Vectron a Siemenstől. Elkészült a Stadler első automata metrója és az első angliai Flirtje. Mercitalia-Traxx, Vossloh-hibridmozdony.
ÖBB-s Cityjet Talent 3, újabb magyar Csillagromboló, török GE-mozdonyok, svéd KISS-ek, svájci Traverso Flirt.
Új berlini S-Bahn, Talgo Avril, német és török hibridmozdonyok, szénszálas kínai metró, okos Combino.
A DB a Toshibával fog össze dízelmozdonyok hibridüzeművé alakításához, a Stadler azeri hálókocsikat épít, a Vossloh az MTU-tól szerez be dízelmotorokat.
Hidrogénüzemanyag-cellás és szuperkondenzátoros mozdonyok, Solaris–Stadler együttműködés, bemutatkozott az FMK-008.
A jövő tömegközlekedésének kihívásait és lehetséges megoldásait is bemutatja az idei berlini gigarendezvény. A miértekre és a hogyanokra fórumokon válaszolnak.
