intermodális csomópont

Ráadásul egy mellékvonalon! A 106-os mentén csoda csodát követ!

A holland vasút látványos megújulásának egyik fő eleme a legfőbb pályaudvaroknak és környezetüknek komplex újragondolása. Nemrég készült el az ország legforgalmasabb vasúti csomópontjának, az Utrecht Centraal-pályaudvarnak az átépítése.

Aláírták az együttműködési megállapodást a város önkormányzata és a NIF Zrt. között.

Újabb szakaszához érkezett a 2-es vonal korszerűsítése, és most a budapesti utasok is jól járnak.

Hivatalosan még nem adták át ugyan, és a pontos dátumot sem tudjuk – na de mi lesz a maradék bódékkal a Határ úton?

Elkészültek a debreceni főpályaudvar tervei, a 21 milliárd forintos beruházás kivitelezése jövőre kezdődik és 2019-re készül el.

Kerek két hónapja néztünk körül legutóbb a Határ úti metróállomás környékén.

Először el kell bontani mindent, ami régi – így néz ki most a Határ úti csomópont.

Nagyléptékű beruházás kezdődött a Nyugat-dunántúli régió legnagyobb intermodális logisztikai központjában. Értéke: harminc milliárd forint.

Rájár a rúd a mindent ellepő bódétömegre a Határ úton is.

A füredi állomást épp időben akarják bekötni a város szövetébe. Vagy nem.