katonai repülés

Rögtönzött légibemutató húszmillió dolláros hibával.

Az előzetes hírekhez képest kisebb gépszámra szóló, de így is jelentős megrendelésnek örülhet az Irkut repülőgépgyár.

1990. júniusában hihetetlen látvány, egy nyugati műrepülő kötelék tárult budapestiek tízezreinek szeme elé.

A 80 évesen elhunyt pilótaíró temetésének napján tisztelgünk emléke előtt, egyik legszebb, legmegrázóbb novellájának közlésével.

Közös norvég-svéd vizsgálat igyekszik tisztázni a március 15-én lezuhant szállítógép katasztrófájának okait.

Az Amerikai Légierő újra megpróbál harci kutató-mentő helikoptereket vásárolni. Nem először és kérdés, a mostani kiírás jogilag sikeres lesz-e?

Mind az öt hajózó életét veszítette, amikor a Norvég Királyi Légierő Super Herculese Svédország legmagasabb hegyének ütközött.

Miért nem volt szabad hírverést csapni a világ vezető kötelékének ferihegyi fellépéséről? A szemtanúk vallomásai.

Folytatva sorozatunk első részét, most a 737-200-asok kísérleti változatait, illetve a ma már Classicnak nevezett 737-3/4/500-as sorozat tagjainak katonai életét és munkásságát tekintjük át.

Remek téma mostanában egy 50 milliós összeg: sokat lehet róla beszélni. Csak éppen érdemes mögé is nézni, miért is van szükség a magyar Gripen-flotta egy részének svédországi „látogatására”.

Talán kevésbé ismert, de a légiközlekedés igáslova, a legsikeresebb keskenytörzsű utasszállító repülőgép nem is olyan rossz katona.

Az új Szuhojok eladását Moszkva másolásgátló garanciákhoz kötné.