komló

Dupla Bobóval vitték a paksi kővonatot. Váratlan: kínszenvedés volt.

Megfeküdt a 021-es Nohab, borítva a terveket.

Nemrég elkészült a 235-ös Szergej B-vizsgája Dombóváron.

A 069-es Szergej töri meg a Mecsek nyugalmát hosszú kővonatával.

Három nap alatt összejött a klasszik Púpos, a remot Púpos és egy Szergej is. Régi szép idők!

Hat kilométernyi bringapálya kötheti össze Komló belvárosát és a fürdőjéről ismert Sikondát, 235 millió forintos uniós forrásból.

Tudjuk mit jelent: nincs mögötte teherkocsi. Azért még lehet hangulatos képet lőni róla!

Elhúzódó felújítása után is esett-kelt az első Szergej, mostanában szerencsére sokszor dolgozik Dombóvár környékén.

Az első Szergej Komlóra vitt tehervonatot csütörtökön.

Ötven éve Luganszkban építették, nemrég Kanizsán festették, Dombóváron a belsőt helyre tették. A mozdony, amit a Nohab-hívők is elismernek. Tolatós tehervonatot vitt a 265-ös Szergej Komlóra.

Kő! – döntött a Train Hungary, és döntik is a követ Komlón ezer tonnájával Kisszállásra.

Méghozzá a komlói vonalról. Nagy forgalom nincs, de ami van, az jól mutat a tájban.

Rohanjunk a Szergej után autóbusszal, futva, stoppal. Ráadásul pár nap alatt kétszer!

A mozdonyvezetők a komlói tolatóson ismerkednek a géppel. Komlón eddig nem járt 300-as Szergej.

Egy utas meghalt, többen megsérültek.