konténerszállítás

Tehervagonokból sosem elég. Magyar vaspályákon látottakból pláne. Íme néhány újabb QuaBLA-remek.

Először kelt át teherhajó az Atlanti-óceánt a Csendes-óceánnal összekötő északnyugati átjárón jégtörő hajó segítsége nélkül. Éljen, éljen, de ez azt is jelenti, megállíthatatlanul változik, melegszik a klíma...

Befejezéséhez közeledik az Európai Unió South East Programme és Magyarország társfinanszírozásával 2012 áprilisában létrejött GIFT- (Green Intermodal Freight Transport) projekt. Ennek részeként áruszállítási szempontból teszteltek Magyarországon áthaladó közlekedési folyosókat. Írásunk második részében ezeknek a részletes eredményét közöljük.

Befejezéséhez közeledik az Európai Unió South East Programme és Magyarország társfinanszírozásával 2012 áprilisában létrejött GIFT- (Green Intermodal Freight Transport) projekt.

41 tonnát is felkap, pályázaton szerezték 890 millióért. Úgy legózták össze, de most már egyben van. Szép. Nagy.

Húsz év alatt a tízszeresére nőtt, s a vasúti összforgalom tizenhárom százalékát teszi ki a kombinált fuvarozás aránya.

Két projektet indítanak el a Freudenau kikötőben, összesen 5,3 millió eurós támogatással.

A holland logisztikai vállalat pénzügyi nehézségekre hivatkozva szünteti be a kötöttpályás teherszállítást március elsejével.

A Rajnával ellentétben ritkán látni konténert szállító hajókat a Dunán.

Sikeres volt a féléves tesztüzem, mehetnek a konténervonatok. Bővülhet a szállítási kapacitás.