Az idén tízéves, észtországi központú vállalat innovatív megoldásai átalakítják az emberek városi közlekedését.
Idestova négy hónap telt el azóta, hogy április 3-án bevezették 49 eurós Deutschlandtickettet. Egy elemzésből kiderült, hogy az átalánydíjas bérletkonstrukció eddig hogyan befolyásolta a németországi mobilitást.
Európa leggazdagabb országa három éve tette ingyenesen hozzáférhetővé a közösségi közlekedést: ez lenne a témában a kontinentális pilotprojekt, azaz más országok is megcselekedhetik ugyanezt?
Az év leginnovatívabb, esztétikai szempontból kiemelkedő termékeinek járó iF Design Award elismerést nyert a Budapesti Közlekedési Központ BudapestGO applikációja. A nemzetközi díj mellett a BKK ügyfelei hamarosan megismerhetik az applikáció legújabb fejlesztéseit is, amelyek tovább növelik a felhasználói élményt.
A vállalatcsoport a fenntartható közösségi közlekedés területeit érintő személyes és online tanórákkal, üzemlátogatássokkal, továbbá támogatóként is megjelent a szemléletformáló programokban.
A BKK adott otthont a Nemzetközi Közösségi Közlekedési Szövetség Közlekedésszervezői Bizottság soros ülésének.
Az elmúlt hónapok járatritkításai a használhatatlanság határára sodorták a Tiszántúli nagyváros közösségi közlekedését.
Az üzemanyagárak megváltozása miatt most még inkább érdemes a közösségi közlekedést választani.
A december 1-jétől a közlekedésért is felelős miniszter Debrecenben beszélt először az ágazatot érintő terveiről.
Új platformot hozott létre a bécsi közlekedési vállalat, ahova minden, a közösségi közlekedés iránt érdeklődő ötletét és véleményét várják.
A feladata a MÁV–Volán-csoport, a GYSEV és más szolgáltatók közszolgáltatásainak az állam nevében történő megrendelése, a közösségi közlekedési menetrendek összehangolása, a tarifarendszerek egységesítése és az utasok még színvonalasabb kiszolgálása.
A címben olvasható a mottóval zajlott szeptember utolsó napján a Magyar Vasút 2021 Konferencia, a V4 magyar elnökség és az Európai Vasút Éve hivatalos programjaként.
Az Emírség második legnagyobb városában az a cél, hogy a közösségi közlekedés huszonöt százalékát 2030-ra átvegyék az önvezető járművek. A szükséges IT hálózatok kiépítése és az autók beszerzése már elkezdődött.
A fővárosi közbringarendszer november 30-ával ideiglenesen leáll, jövőre viszont megújulva tér majd vissza.
Az Európai Unió az Interreg Central Europe területi együttműködési program részeként, CONNECT2CE néven egy idén májusban záruló, de összesen három évig tartó projektet indított, tizenhárom projektpartner bevonásával, a kelet-közép-európai országok közötti regionális közösségi közlekedési közszolgáltatások fejlesztésére.
