logisztika

A célok elérése érdekében Rail Cargo Logistics–RUS vezetése is módosult.

Együttműködésről tárgyalt a Celiz konzorcium és az orosz RZD Logistics.

Látványos gyorsasággal fejlődik a szektor, az eredmények két évvel előzik az előzetes elvárásokat.

A CTPark Vecsés ipari parkban.

Közel negyedével nőtt az európai kombinált fuvarozás aránya az idei év második negyedévében 2020 hasonló időszakához képest.

A gumibaroncsos portáldaruk körülbelül másfél éve jelentek meg a Kalmar kínálatában, egy új fejezetet nyitva a konténerterminálok világában. Valójában egy újabb, rugalmas és költséghatékony alternatívát jelentenek.

A svájci központú logisztikai cég a zéró emisszió érdekében duálüzemű Vectronokat használ Németországban, az IKEA-val együttműködve pedig elektromos kisáruszállítókat tesztelnek a kiszállítás utolsó kilométerein.

Az első, Hofejből indított szerelvény száz TEU-nyi árut szállított a Németország egyetlen mélyvízű kikötőjének számító Wilhelmshavenbe.

Az 1961-ben feltalált, hatékony szállítmányozási eszköz azóta forradalmasította a logisztikát.

A sencseni Jentien harminc százalékon működik.

Vasúti szállítmányozási vegyesvállalatot hoz létre a részben állami tulajdonú magyar CER Cargo és az orosz államvasút logisztikai vállalata, az RZD Logistics, kínai partner bevonásával.

A CELIZ programban európai viszonylatban stratégiailag is jelentős, innovatív logisztikai-, vasúti- és áruforgalmi csomópont jön létre Záhonyban.

Hetente már hat oda-vissza fuvart kínál Budapest és Neuss között az osztrák–német együttműködés.

A buszokkal és kishasznjárművekkel ellentétben sokkal lassúbb ütemben halad az átállás,a közepes- és nehéz tehergépkocsik terén. Bár vannak lelkes törekvések, néhány darabos beszerzések, de az átütő, flottaszintű beszerzések még váratnak magukra.

A szerelvényen utazó konténerek Helsinkiből tartanak a Mumbai közelében található Nhava Sheva konténerkikötőbe.