m44

Garantáltan Trakció- és Start-mentes sorozatunk következő részében három- és négytengelyes tolatómozdonyokkal szemezgetünk

A 2021 elejére elkészülő gyorsforgalmi úttal jelentősen csökken majd Békéscsaba megközelítési ideje.

Megjelent a harminckilencedik Indóház Extra, a Bobós. Ez volt az utolsó.

A Kondoros és Békéscsaba közötti gyorsforgalmi szakasszal a kivitelező Duna Aszfalt Kft-nek 2021. január 31-re kell elkészülni.

Tízzel ment, így is kisiklott! Akár komoly baj is lehetett volna, végül megúsztuk csak a fennforgással Budafok-Hároson.

Nem sok kocsi mozog a gyógyszergyári iparvágányon, de legalább viszonylag rendszeres a forgalom.

Zajlik az élet Csepelen, és bár hoztak egy Kocúrt a Szabadkikötőbe, még alig használták. Bobózzunk egy jót az év utolsó napján!

Hangulatos őszi képek a délegyházi sóderrakodásnál forgolódó 265-ösről.

Ismét lecsapott a selejtezőbizottság: három M40-esre, valamint legalább hat M44-esre és egy M43-asra került fel az S betű az elmúlt hetekben.

Tíz éve jelentették be a petőházi cukorgyár bezárását. De akkor még javában zajlott a munka, bobós képriport.

Vasárnap délután érkezett meg a TX Logistik első tehervonata a Mahart Container Centerbe. A csupa zsebes kocsiból álló szerelvényben LKW Walter félpótkocsik utaztak.

A 448 211-es dízelgép megszerzésével újabb mozdonnyal bővült a Magyar Vasúttörténeti Park védettjármű-flottája.

Pestszentimrén szórt követ a Kárpát Vasút gépe.

A vezérek biztos nem bánták... A 032-es utolsó dolgos napjairól emlékszünk meg.

Csütörtöktől hétfőig angol vasútbarátok vonatozzák be az országot. Pénteken a fővárosi iparvágányokon jártak változatos vonógépekkel.