MÁV

Ha hivatalból is jár az ember a Mátészalka–Tiborszállás vonalon, vasútbaráti figyelme attól még éber marad.

Az utóbbi idők legvitatottabb vágányzára következik a magyar vasúton.

Összesen száznyolc beérkezett képet bírált a zsűri.

A kaposvári Verebélÿ László Vasúttörténeti Egyesület idén is megemlékezett a vasúton egykor dolgozókról és tisztelgett a szolgálatteljesítés közben elhunytak emléke előtt.

Nemrég kapta szerkesztőségünk ezt az olvasói levelet, természetesen a MÁV Kommunikáció véleményét is kikértük.

Keleti pályaudvar, fűtőház, ahol az első három Gigant várta a sorsát 1996-ban. Videó!

Az index információi szerint akkora volt a tömeg, hogy már Kelenföldön alig lehetett fölszállni. Volt olyan utas, aki kalandos útnak fogta föl az egészet, pedig figyelmeztette a jegypénztáros.

Nagy fölzúdulást váltott ki tegnapi útátjárós írásunk. Megkaptuk a MÁV válaszát, ez és így történt. Minden szabályos volt. És lett válasz a nyomógombra is!

Forgalomba állt négy új Stadler Flirt motorvonat – sokan igyekeztek elcsípni a premiert.

Tatabányán egy csuklós busz vezetője a fénysorompó tilos jelzése ellenére hajtott a sínekre. A sofőr nem tudja megmagyarázni tettét, az egyik utas meghalt a kórházban.

Hatvanöt éves történet érhet véget decemberben.

Szinte lábujjhegyen osont be az országba a negyvenkét tagú Flirt-kontingens újabb két példánya.