Egysávúsítják az ország főútját
·
2013.02.10. 16:30
Új fázisához ért az építkezés a Ferenciek terén és a Keletinél is. Temetik az aluljárókat.
metró
Kezdődhet a hármas metró felújítása
·
2013.02.07. 10:04
Az elkövetkező években a 2-es metró felújításához hasonló mértékű rekonstrukció kezdődhet a 3-as vonalon.
Egy-két hónap kell a szoftverhibák javítására
·
2013.02.06. 12:11
A Fővárosi Önkormányzat, a BKK, a BKV és az Alstom Transport közös állásfoglalása metróügyben.
Vitézy válaszolt
·
2013.02.05. 12:35
A BKK vezérigazgatója megnyugtat mindenkit: nincs komolyabb baj az Alstom metrókkal.
Cserélik a szoftvert az Alstom metrókon
·
2013.02.05. 08:39
Egy hónap alatt 32 kisebb meghibásodás történt az új metrószerelvényeken.
Fotózd le nekünk! - Alstom metrók
·
2013.02.04. 20:30
Körülményesen, de már öt hónapja közlekednek a kettes metró vonalán az Alstom Metropolisok.
London Underground 150 - 2. rész: a C Stock
·
2013.02.02. 16:30
A második részben a ma közlekedő második legöregebb járművekről lesz szó. Íme a C Stock
Ismét az olajsár éghetett az alagútban
·
2013.01.31. 10:40
A tűzoltókat füstszag miatt hívták ki a Deák Ferenc téri állomáshoz, a forgalom a 2-es metró egész vonalán állt.
Károly herceg ismét metrózott
·
2013.01.31. 06:44
Több mint 25 éve tette utoljára, most is csak egy megállót ment.
Rendőrök és metrósok harca Athénban
·
2013.01.25. 08:13
A görög főváros sztrájkoló metrósai a kormány döntése ellenére sem akarják felvenni a munkát.
Síntörés a Corvin-negyednél
·
2013.01.21. 15:44
Az M3-as metró szerelvényei maximum 15 kilométer per órás sebességgel haladhatnak a Kálvin tér és a Corvin-negyed között.
London Underground 150 - Indulunk!
·
2013.01.18. 19:00
Elkezdődik egy sorozat, melyben a világ egyik leghíresebb metróhálózatának elemeit fogjuk feltárni, a gördülőállománytól az egyes vonalak ismertetéséig.
Forte képek fortissimóban – 2. rész
·
2013.01.17. 11:30
Rombolás és újjáépítés a Fortepan-archívum vasutas újdonságai között.
Nincs kettő négy nélkül – alakul az Alstom-flotta
·
2013.01.16. 16:30
A 4-es metrónak az építését kísérték kisebb-nagyobb botrányok, az Alstom metrótípusnak viszont a 2-esre kerülés előtt kellett sok akadállyal megküzdenie.
