Metrovagonmas

Vissza a feladónak: a Metrovagonmas (volt Mityiscsinszkij) gyárba szálították az első, felújításra váró metrószerelvényt.

A Metrovagonmas-konzorcium 832 metrókocsit szállíthat az orosz főváros nyolcas vonalára.

Míg a 2-es metró megújult, a 4-es építése a befejezéséhez közeledik, a 3-as vonal több sebből vérzik.

Nem kevesebb mint 150 kilométernyi metró épülhet az orosz fővárosban.

A rossz állapotú mellékvonalak nem bírják a motorvonatokat Szerbiában, a járatkimaradások ismét problémát okoznak.

Megkésett őrségváltás.

Kővel dobálták meg az egyik új orosz motorvonatot Szabadkánál, a helyiek attól tartanak, hogy a szerelvényeket emiatt más vonalra vezénylik.

Nem egyedi már az Uzsgyi-utód Szerbiában, a tizenkét motorvonatból álló sorozat járműveit elkezdte szállítani az orosz gyártó.

Hosszas vajúdás (több mint fél év) után forgalomba állt az első szerbiai Uzsgyi-utód a Belgrád–Pancsova és a Belgrád–Versec vonalakon.