motorvonat

Félidejéhez ért a motorvonatok korszerűsítési programja.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 11-étől május 17-éig.

Több mint 180 millió dollár értékű megbízást kapott a svájci vonatgyártó cégtől, a Stadlertől az ABB: 160 vonatszerelvényhez és mozdonyhoz szállítanak akkumulátorokat, vontatási berendezéseket Európában és Észak-Amerikában.

A Drezdai Műszaki Egyetem egyik független összehasonlító tanulmánya szerint az akkus vonat lehet a dízelvonatok legköltséghatékonyabb és leginkább szén-dioxid-mentes alternatívája a harmincéves üzemi időszak teljes költségeit tekintve.

Húsz 200 és harminc 150 ülőhelyes új, zéró emissziós, kettős, felsővezetékes és akkumulátoros üzemű villamos motorvonat beszerzésére írt ki európai uniós közbeszerzési eljárást a MÁV-Start.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 4-étől május 10-éig.

Elkészült a következő szlovák RegioPanter motor- és vezérlőkocsija, amit már Nagyszombaton kapcsolnak össze a betétkocsikkal.

A MÁV-Start első hatvan Stadler-motorvonatát Celldömölkön újítja fel a gyártó.

Húsz, plusz opcionálisan további húsz villamos szerelvény vásárlására írtak ki tendert.

A vágányzárak, pályafelújítások nemcsak bosszúságot okoznak: néha népünnepélynek számítanak, hiszen olyan vonatok is megjelenhetnek bizonyos vonalakon, amelyekre egyébként nem (nagyon) lehet számítani.

Ez még csak utasforgalmi próbaüzem, de akkor is nagy szó: Budapest elővárosában emeletes motorvonat közlekedik!

Megrendelések és teljesítések terén is kiemelkedő éve volt a svájci gyártónak 2019-ben.

A városi vasúti járművek tovább üzemeltetéséhez szükséges értéknövelő felújítások világszerte bevált eljárásnak tekinthetők.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló február 24-étől március 1-jéig.

Az Alsó-sziléziai Vasút (KD) Lengyelországban elsőként szerezne be dízel és villamos üzemre egyaránt alkalmas szerelvényeket.