Nagy-Britannia

A RAF centenáriuma hozta össze az Avrókat, és amikor ráadásul két Spit is kísérte őket: tíz Merlin-motor dörgött Anglia fölött.

Oldtimer harci madarak esetében ilyesmire bizony számítani kell: feltehetően hidraulika-hiba okozta a Sea Fury balesetét.

A Great Western fővonalon található, átépített Readinget II. Erzsébet királynő adta át a forgalomnak. Az állomás öt új vágánnyal is kibővült.

Az elmaradt meghívások és a meg nem adott vízumok nem a kiállító cégeknek, hanem az állami vezetőknek szóltak.

A Csalagút átadásának huszadik évfordulója alkalmából az alagút északi, az Egyesült Királyságból Franciaországba vezető járatában is elindította a mobiltelefonos szolgáltatást az Eurotunnel Group.

Az áttelepülés rövid időre szól, de öt stratégiai bombázó jelenléte komoly üzenet.

Az új gépnek ez lesz az első nyilvános megjelenése Amerikán kívül. Vajon felszedné-e a betont, ha bemutatná a függőleges fel- és leszállást?

A britek hetven százaléka három órán belül eléri majd a legforgalmasabb repülőteret.

A 737-es bal főfutója még pályaelhagyás előtt tört ki, a Pratt & Whitney tesztelt hajtóműve a 747SP-n gyulladt ki.

A Concorde negyvenöt évvel ezelőtti első repülése egy remek koncepció megvalósulása volt. Talán korábban a kelleténél.

Elbúcsúzhatunk a jellegzetes, dudor alakú orr-résztől.

Ugyan a viharos és rendkívül esős időjáráson úgy tűnik, túl vagyunk, a vasúti közlekedésben még mindig országszerte fennakadások vannak.

A vízzel elöntött vágányok miatt állt le a vonatközlekedés – Londonban is gondok vannak.

Az Észak-Atlanti térségben elsodródott Lyubov Orlova fedélzetén állítólag többezer betegséget terjesztő patkány él.