Poprád közelében is épül a vasúti korridor
A 12,7 kilométer hosszú Poprád–Lucsivna szakaszt huszonöt hónap alatt újítják fel 97,5 millió euróért.
A 12,7 kilométer hosszú Poprád–Lucsivna szakaszt huszonöt hónap alatt újítják fel 97,5 millió euróért.
A munkálatok leglátványosabb mozzanata, amikor az úszódaruk a hídszerkezetet a rögzítések után átemelik az emelőműre.
Szeptember 21-én forgalomba áll a második emeletes motorvonat, hétfőtől már a ceglédi vonalon is utazhatunk KISS-sel.
A szeptember 18-án megjelent kormányrendelet értelmében szeptember 21-étől a maszk használata már nemcsak a közösségi közlekedési eszközökön, hanem azon állomási és megállóhelyi helyiségekben is kötelező lesz, ahol az utas a felszállás előtt vagy után tartózkodik.
Rohanunk bele az őszbe és a menetrendváltás is lassan a nyakunkon van: mindez azt jelenti, egyre kevesebb helyen dolgoznak. Ez a „seregszemle” azonban jól mutatja, akad még mit tenni a töltéseken.
A Dunakeszi Járműjavító új tulajdonosa száz napja vette át az irányítást. Leltár.
Debrecen, Tócóvölgy vasútállomás, GPS: 47°31'14.2"N 21°35'22.8"E: itt mutatkozott be a V-Híd tulajdonában lévő, brandkékre dukkózott SMD-80-as géplánc.
Szeptember 21-én 17 órától beruházás állásáról, a tervezett városfejlesztési elképzelések részleteiről, a közösségi tervezés menetrendjéről tájékoztat a BFK, a NIF és a kerületi önkormányzat.
Semmi sem kedvez jobban a koronavírus terjedésének.
Az osztrák és svájci vasúttársaság bátor terveket jelentett be az éjszakai járatokkal kapcsolatosan. Svájcból tíz különböző irányba indulnak majd nightjetek, amelyek huszonöt várost kötnek össze.
A végéhez közeledik az üvegfelületek bontása a Nyugati pályaudvar tetőszerkezetén, az új üvegtáblák gyártása folyamatban van, és készül a gipszelemek mintázása is.
Több, mint száz nap után véget ér a vonatpótlás, már ahol erre lehetőség volt egyáltalán.
A Pozsony és Jókút közötti szakasz modernizálása után nyolc perccel lesz rövidebb a menetidő.
Szeptember 15-étől kizárhatóak az utazásból azok az utasok, akik nem hordanak az orrukat és szájukat eltakaró maszkot, kendőt vagy sálat.
A hazai vasúton beépített kitérők szinte kivétel nélkül Gyöngyösön készülnek a Vamav üzemében. A termékeket speciális vagonokban szállítják a beépítési területre.