A célok elérése érdekében a Magyar Ásványolaj Szövetség együttműködésre lép a Hungrail Magyar Vasúti Egyesülettel, mivel az olajipar szempontjából stratégiai fontosságú láncszem a vasút.
Csökken a magyar fuvarozók hatékonysága és versenyképessége. Olyan nagy a baj a piacvédelem tekintetében, hogy a közúti fuvarozó szakma az életéért küzd – hívták fel a figyelmet a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének konferenciáján.
Ha a szállítóeszköz és a rakomány súlya meghaladja a 3,5 tonnát, Ekáer-számot kell kérni, valamint a hatósági zárak eltávolítása esetén bírságot szabhat ki a Nemzeti Adó- és Vámhivatal. De vajon miért van erre szükség? Mert magyarok vagyunk...
Sok a nyitott jogalkalmazási kérdés az EKÁER-ben a szakmai szervezetek szerint.
A Nemzetgazdasági Minisztérium előtt a szakma újabb javaslata. A rendszer alkalmatlan az éles üzemre.
Január elsejétől minden vállalkozásnak a közúti szállításhoz kapcsolódó adatokat egy központi elektronikus rendszerben kell rögzítenie még a fuvarozás megkezdése előtt.
